德國直擊Volkswagen Polo 全面大革新

作者:Cindy 發表日期:2017-10-22 13:02:02

早前Volkswagen為旗下的Polo車系推出全新第6代,廠方邀請香港傳媒到德國漢堡(Hamburg)試駕。新一代Polo換上新底盤,並首度加入容積更細的全新1.0L渦輪增壓引擎及大量新科技配置,由外觀、內裝,到性能、操控及安全性全面大革新。

首代Polo自1975年推出巿場至今逾40年,全球累積銷量超過1,400萬輛,可見其受歡迎程度有多高。進化至第六代的全新Polo,建構自集團的全新MQB A0模組化平台。此新底盤較上代的大,令車體長大了不少,車身的長度及闊度分別增加81mm及69mm,來到4,053mm及1,751mm的水平。至於車身高度就輕微下調7mm至1,446mm,帶來更低的重心。配上新造型設計,包括在頭冚和車身兩側加入了多條明顯骨線,並換上新LED頭尾燈組及頭尾泵把等。其中設計師刻意將頭燈組內曲線狀LED日間行車燈與鬼面罩銀飾橫線連在一起,令造型更添立體感和動感。提供試駕的Polo Highline,頭泵把特設鍍鉻飾條及下霧燈,且配備LED尾燈組及15吋合金輪圈,平添幾分豪氣。不止這樣,新一代Polo還可提供14種車身顏色、高對比色彩的車頂、全景天窗及8種車廂配色等選擇。

受惠於換上新底盤,軸距增加92mm至2,551mm,車廂空間變大,特別是後排,頭及腿部空間都較前代多,尾箱空間亦由280L大舉增至351L。中控台換上新布局設計,科技配備亦大大提升。今次試駕的Polo Highline便首度配備11.7吋第二代Active Info Display全數碼儀錶板及Discover Media彩色多媒體娛樂、資訊及藍牙系統連8吋玻璃面輕觸屏幕,為旅程提供更豐富清晰的行車資訊。為方便駕駛者閱讀行車資訊,並將儀表板和多媒體資訊顯示屏設在同一視平面上,而原設於中控台頂的冷氣風口現改設於顯示屏下方。視線再往下移是加配智能手機無線充電裝置的小型儲物格連雙USB插口。據廠方表示,新如iPhone8及iPhone X一樣可支援。針對行車安全,廠方將附設行人監測功能的Front Assist with City Emergency Braking列為標準配備。

試駕車Polo Highline搭載全新1.0L直三Turbo引擎,最大馬力為115ps,而200Nm峰值扭力於引擎轉速低至2,000rpm時已全數釋出,一直維持至3,500rpm。相比起未改款前搭載1.2 TSI引擎,最大馬力及扭力分別增加了25ps及40Nm之多。搭配全新、經改良的七前速DSG自動波箱,帶來更快更順的轉波體驗,成就更線性的動力輸出。0-100km/h 可於9.5秒完成,燈位起步絕對有力跑贏1.5公升的車款。雖然力量提升了不少,但耗油表現依舊出色,在BlueMotion Technology節能技術加持下,據廠方公布,每百公里僅4.7-4.6L,跟前代90ps的1.2 TSI版本相若。

規格表
車型:四門五座位揭背車
引擎:直三Turbo
容積:999c.c.
最大馬力:115ps/5,000-5,500rpm
最大扭力:200Nm/2,000-3,500rpm
傳動:七前速DSG自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
車身體積:4,053×1,751×1,461mm(長×闊×高)
綜合油耗:4.7L/100km


本文来源:http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/lifestyle/20171022/bkn-20171022100118764-1022_00982_001.html

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